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nel '91 il velivolo avrebbe incrociato un «oggetto non identificato» sopra il KenT
«Quando l'aereo Alitalia incrociò un Ufo»
Anche la testimonianza del pilota italiano Zaghetti tra i documenti resi pubblici dal ministero della Difesa inglese |
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LONDRA (Gran Bretagna) - Negli ultimi tempi,
l’Alitalia ha fatto notizia per le traversie
economiche che l’hanno quasi portata alla
chiusura, ma oggi la compagnia di bandiera
italiana finisce sui giornali di mezzo mondo, fra
cui il londinese Daily
Mail, per una storia diversa, genere
"incontri ravvicinati del terzo tipo"
per intenderci. Stando,
infatti, ai documenti segreti e resi pubblici oggi
per la prima volta dal Ministero della Difesa,
alle 19.58 del 21 aprile 1991 l’aereo di linea
Alitalia AZ 284 in volo da Milano a Londra e con
57 passeggeri a bordo avrebbe incrociato un «oggetto
volante non identificato» poco sopra il Kent,
durante la fase di atterraggio all’aeroporto di
Heathrow. L’incidente divenne immediatamente
materia di indagine da parte dell’aviazione
civile britannica e di quella militare.
SIMILE A UN MISSILE - Simile ad un
missile lungo 3 metri e di colore marrone e
viaggiante alla velocità di circa 120 miglia
orarie (oltre 190 chilometri all’ora), lo strano
oggetto avrebbe virato improvvisamente e sarebbe
passato a poco più di 300 metri dall’aereo
italiano, costringendo così il pilota, Achille
Zaghetti, ad una manovra improvvisa per evitare la
collisione, prima di sparire dai radar altrettanto
misteriosamente com’era apparso. Avendo quasi
subito scartato la possibilità che si trattasse
effettivamente di un missile, come pure di un
palloncino meteo o di un razzo spaziale, il
Ministero della Difesa fu costretto ad ammettere
che poteva trattarsi di un vero e proprio Ufo e il
2 luglio di quello stesso anno l’inchiesta venne
archiviata. «Non siamo in grado di confermare
l’identità dell’oggetto avvistato
dall’equipaggio del volo Alitalia – si legge
nel rapporto ufficiale – e in assenza di chiari
elementi di prova che possano essere utilizzati
per l’identificazione, è nostra intenzione
considerare tale avvistamento come quello di
qualsiasi altro "oggetto volante non
identificato". Pertanto, non ci saranno
ulteriori indagini».
LA TESTIMONIANZA DEL PILOTA ITALIANO -
Nel documento
fino a ieri secretato è anche riportata la
testimonianza del pilota italiano. «Ho visto per
circa 3 o 4 secondi un oggetto volante molto
simile ad un missile e di colore marrone chiaro
– raccontò all’epoca Zaghetti – e ho subito
urlato "Attenzione! Attenzione" al mio
co-pilota, che aveva visto la stessa cosa. Non
appena abbiamo incrociato l’oggetto, ho chiesto
a quelli della torre di controllo se avessero
notato qualcosa sui loro schermi e l’operatore
rispose che vedeva un obiettivo sconosciuto a 10
miglia nautiche dietro di noi». In seguito, alle
22.25 di quella stessa notte, la polizia di
Brentwood, nell’Essex, compilò un rapporto su
un "oggetto volante di colore scuro"
apparso in cielo e che si muoveva senza rumore di
motore o luci, mentre la tv locale trasmise la
storia di un ragazzino quattordicenne che raccontò
di aver visto un missile volare a bassa quota
prima di sparire attraverso la coltre di nubi.
L'AVVISTAMENTO
DEL 1957 - L’inspiegabile incontro
dell’aereo Alitalia è, però, solo uno dei
tanti che sono stati rivelati oggi e fra gli altri
incidenti registrati ci sarebbe anche quello che
ha avuto come protagonista un ex pilota dell’Air
Force americana, Milton Torres, che ha raccontato
di aver tentato di abbattere un’astronave aliena
nei cieli sopra l’Inghilterra occidentale il 20
maggio del 1957. Quella notte, l’allora
venticinquenne Torres, all’epoca di stanza alla
base RAF di Manston, nel Kent, ricevette
l’ordine immediato di alzarsi in volo e di
intercettare un UFO "con un insolito schema
di volo" che i radar di terra stavano
seguendo da un po’ di tempo. Stando al racconto
dell’ex militare, poi diventato professore di
ingegneria civile e che oggi vive a Miami e ha 77
anni, malgrado le nuvole non permettessero di
vedere praticamente nulla, l’oggetto apparve
chiaramente sul suo radar e, come dimensioni,
ricordava un bombardiere B-52. Gli venne
immediatamente ordinato di fare fuoco, ma così
come era apparso, nel giro di pochi secondi
l’Ufo scomparve. Il giorno dopo, un uomo che
diceva di essere della National Security Agency (NSA)
americana gli intimò il silenzio sull’intera
storia, pena la perdita del suo status di pilota.
Impegno che Torres mantenne fino al 1988 quando,
durante una riunione di veterani dell’Air Force
(USAF), chiese agli ex compagni che come lui
avevano vissuto analoghi incontri del terzo tipo
di farsi avanti e di raccontare le loro verità,
perché il mondo aveva il diritto di sapere.
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Romano
Prrrrodi Ecce Homo Di
cosa si occupa, nello specifico, NOMISMA? Della
“potentia
coeundi” dei somari somali e delle velocità
medie di cammelli e ovini nel deserto (incarichi
del Ministero degli Esteri, Dipartimento
per la Cooperazione). E qui, il Professore dà
il meglio di sé. Cinquemilacinquecento pagine di
rapporto (39 volumi) che, a detta di coloro che li
hanno letti, costituiscono una pietra miliare
nella storia dell’analisi economica. Costo del
lavoro di NOMISMA nemmeno esagerato, appena 9,7
miliardi di lire. Tra i principali risultati
prodotti dallo studio, occorre ricordare le seguenti
chicche:
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Trame delle più belle Opere liriche - Un sito interamente dedicato alla musica: Lirica, classica, leggera, jazz,
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DOVE STIAMO ANDANDO ?....verso una involuzione.....
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